NordRoden (nordroden) wrote,
NordRoden
nordroden

Трудяги.

Доброго времени суток вам, мои читатели!
Пока вы доедаете остатки оливье и допиваете кто водочку, кто шампанское. Я возвращаюсь в ЖЖ со своими ужасами. В одном из крайних постов я вам обещал подборочку снимков машин, сделанных на их рабочих местах, так сказать в боевых условиях. На выставках вам такого не покажут. Удивительного в этих картинках нет, такое можно увидеть на любом предприятии хоть у нас хоть за рубежом. Техника работает в довольно тяжелых условиях и её мрачный и брутальный вид тому подтверждение.







01. Начну с красивостей. Этот быстрый как олень БелАЗ мне встретился во время прогулки на гору Барьерную 9 мая.


02. Ох и гоняют они, хотя как справедливо меня поправили мои читатели, конструктивная скорость этих машин не может быть более 55 км/час. Но когда такая дура несется мимо тебя даже с такой вроде бы небольшой скоростью, впечатления очень сильные.


03. Японский кран, грузоподъемность 120 тонн. В советские времена машины этой фирмы господствовали на территории, только лет 10 назад их начали разбавлять Либхерами и всякими Зоомлионами. Встречен во время прогулки по окрестностям завода ТИСМА.


04. А это дитя Уральских заводов ЭКГ-4,6Б окопалося в кучах серы на Надеждинском заводе. Надеюсь меня не посодют за озвучивание того факта, что есть экземпляры экскаваторов такого типа отработавшие более 40 лет. Что говорит о высокой надежности и ремонтопригодности этих машин.


05. А эти ЭКГ трудятся, можно сказать в горячем цеху. Шлакоотвал одного из заводов.


06.


07. Что за зверь? Это земснаряд, поднимает осевшую на дно отстойника пульпу и отправляет её на дальнейшую переработку.


08. Еще один представитель плавучей братии.


09. Отслужившие своё ЛиАЗы около городского предприятия пассажирских перевозок, снискавшие себе недобрую славу. Почему недобрую? Да потому что в них отсутствовало отопление, оно конечно было в виде одного-двух ревущих вентиляторов-радиаторов, но тепла от них практически не было. Народ так их и прозвал "холодильники" или "стинолы". Ехать в таком автобусе в минус сорок градусов было еще тем испытанием.


10. Снова краны. Теперь уже портальные. Несут службу на площадке складского хозяйства.


11. А этот не доехал до места назначения, сгорел. Встречен около Талнахских гор.


12. А этого ветерана удалось увидеть во время прогулки по подножью горы Шмидта, репортажик с которой еще впереди. Буровой станок ударно-канатного бурения БС. С 50-х до начала 80-х годы такими станками были усеяны все карьеры и стройки Норильска.


13. Началась железнодорожная тема. Двухсекционный тепловоз 2ТЭ116 таскает думпкары на нулевом пикете. Нулевой пикет, здесь начинался Норильск.


14. Вот вам и думпкар, грузоподъемность 105 тонн, у нас в таких возят руду и прочие мелкокусковые грузы. Что он делает на склоне горы не знаю.


15.


16. Теперь метнемся в окрестности Кайеркана. Одна из жд станций. Одинокие цистерны мне попались во время посещения брошенного дробильно-сортировочного комплекса. Репортажик есть в моем журлике.


17. Там же совсем древняя модель экскаватора.


18. А на таких машинах возят людей по нашим карьерам.


19. Новенький Катерпиллер, теперь он на погрузке песчаника он заменяет экскаваторы ЭКГ.


20. Эт чё? Это лопата, точнее рукоять с ковшом.


21. Так сказать "рабочий орган" вот этого экскаватора. На фото заснят процесс замены вала редуктора напора.


22. А этот только в стадии монтажа после капитального ремонта.


23. Недалеко от его лежат останки ЭКГ-4,6Б и...


24. ... и ЭКГ-8.


25. Порепаный протектор колеса БелАза, просто красивая фотка.


26. Еще один труженик карьера - японский Комацу.


27. Ну а этот ТЭМ вы совсем недавно видели. Район Хлорно-кобальтового цеха.


28. Он таскает вот такие чашки с фильтратом.


29. Ну а теперь из свеженького. Вот вам древнючая кровлеоборочная машина.


30. Гусеничный кран ДЭК.


31. Еще один ТЭМ.


32.


33. Тяжелый катерпиллер, эти модели с треугольными гусеницами появились здесь давно, еще школьниками бегали на эту диковинку смотреть.


34. Совсем малыш...


35. ... по сравнению с этими монстрами.


36. Мой коллега делает съемку негабаритов.


37. Совсем новый погрузчик, ни царапины.


38. Ну а это так, дорожное.


39. Этого железнодорожного труженника заснял из окна выселенной гостинки, репортаж из которой вы совсем недавно видели.


40.


41. Эту подборку хочется завершить красивой морской темой. Порт Дудинка. О судах писать не буду, потому что ничего о них не знаю.


42.


43.


44. Стадо портальных кранов, пережидающее весенний паводок на Енисее.


Tags: гора Шмидта, дудинка, кайеркан, норильск, талнах, техника
Subscribe
  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

  • 43 comments
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →