NordRoden

Всем привет!
В прошедшую субботу состоялся очередной визит в Монино к реставрируемому ИЛ-18. Я с осени собирался посетить этот борт, но вот всё никак не получалось. А тут решил, надо ехать. Хотя зимние кадры этой машины у меня есть, но хотелось наделать еще немного зимних картинок.
Не буду много расписывать, ныряйте под кат и смотрите.




( Collapse )

.... а это я снова о споттингах.
Домодедово, как это уже стало обычным делом, снова отклонил мою заявку на участие в споттинге. Полтора, полтора года Карл, я у же не могу попасть ни на один споттинг в ДМЕ. Может пресс-службе сразу утвердить официальный список официальных споттеров, чтобы уже сразу все знали, кто идет самолеты снимать, а кто идет лесом. Даже уж по теории вероятности не могло так случиться, что из четырех заявок поданных мной все отклонили. И я абсолютно уверен, что в репортажах с мероприятия я увижу до боли знакомые лица, вот уверен на 146%! Мне как-то отвечали, что нужно показать свои фото, показать свой уровень, что после каждого споттинга нужно присылать в пресс-службу самые удачные фотокарточки. А как я это сделаю, если в течение почти полутора лет я пролетел мимо четырех споттингов(от одного, пятого, я сам отказался, пришлось)? Как, а? Вот еле сдерживаю себя, чтобы в ответ не написать злобное письмо, но не буду, все равно это что против ветра ссать, да и никто там моё послание читать даже не станет. Для меня это уже становится забавой, когда же мне удастся туда попасть. Следующее письмо-заявку я начну с фразы "Все равно вы меня не пригласите..."

За сим позвольте откланяться, уже почти не споттер NordRoden.

... вот этот Эйр Берлин...

Что там такого сегодня случилось, что эту картинку купили четыре раза в Эвропах, один ра в Эмиратах, и до кучи разик в Омерике? Кто там плотнее интересуется авиацией, чем я, скажите.

A вот и скриншотик, оказывается уже семь раз купили :)



Кому-то горе-беда, а нам, стокерам три копейки в карман.

Всем доброго дня!
Как и обещал на неделе, выкладываю обещанный репортаж о восстанавливаемом Ил-18, что находится в экспозиции Монинского музея ВВС.


На предыдущей неделе исполнилось 40 лет как этот борт последний раз произвел посадку на грунтовую полосу Монино, чтобы встать навсегда. И влиться в ряды музейных экспонатов. В честь этого исторического события всех желающих пригласили посетить борт в прошедшую субботу. Упустить шанс прикоснуться к живому самолету я не имел права.
Этот борт восстанавливается силами добровольцев под руководством Юлия Кудрявцева, весь ход работ по восстановлению самолета вы можете увидеть в его блоге, который так и называется 75737. Я безмерно рад, что есть энтузиасты, которым не все равно, что будет с нашей историей, которым небезразлична судьба наших крылатых машин. В конце поста я дам реквизиты для оказания материальной помощи этому проекту.

Но прежде, чем начать просмотр репортажа, обязательно посмотрите этот ролик. Он вам скажет много больше, чем я тут понапишу своими буквами.



( Collapse )

Оригинал взят у letchikleha в Турбулентность ясного неба.

Всем доброго вечера!
Это вот прям срочно в номер!
Сегодня удалось побывать на встрече А350-900 в Домодедово. Эмоции переполняют. Красотища, самолет внешне очень красив. Ночная съемка в аэропорту это просто шедеврально и просто офигительно. Хотя что я говорю, все срочно под кат и разглядывать ночные авиационные фотки.

Наполнение текстом будет пожзе, а сейчас только мои скупые комментарии.


( Collapse )

К репосту обязательно!

Оригинал взят у relax_action в Аттенсион! Два дня споттинга в ДМЕ!

Не могу не перепостить.

Оригинал взят у kirill_kvs в Дуглас ждёт!

Всем доброго дня!
Уж вряд ли кто помнит мой репортаж о Дугласе лежащим на просторах тундры. Так вот, мне сегодня с утра мой земляк gisman ссобщил прекрасную новость, о том, что в июле самолет будет транспортирован в Красноярск для восстановления. Во как. Вот ссылко на новость.

Ну а в качестве напоминания о чем, собственно, речь, продублирую-ка я тот пост.



«Douglas DC-3/C-47»



Вот такой Douglas DC-3 лежит на просторах Таймыра. Сразу хочу оговориться, что фотографии не мои, в местных сетях они бродят уже где-то полтора-два года, автора этих фото найти не удалось. Вооружившись номером запечатленным на хвосте самолета, полез в глубины Российского и забугорного интернета, немного, но удалось узнать об этой машине, информация в конце поста. Остальные фото под катом.



( Collapse )

Вторая часть рассказа.

Оригинал взят у kvastravel в Таймырские рассказы. Рассказ второй - "Дуглас", продолжение